巴士管家报告2019一站式出行能力同比提升3倍

中新网1月17日电 今天,巴士管家发布《2019年度用户出行报告》(下简称报告)。数据显示,截至2019年12月,巴士管家累计服务人次已超1.28亿,领跑互联网+道路客运行业。汽车票电子检票已覆盖全国500余家车站,定制客运在全国15个省开通1000多条线路,其中接送机服务已覆盖全国89个重点机场。值得一提的是,巴士管家在全国184个城市实现了城际与市内一站式出行,大小交通衔接能力较2018年同比提升了3倍。

从2009年起,大部分专业学位硕士开始实行全日制培养。10年来,以应用为方向的专业硕士占比持续增大。在2009年专业硕士占比仅15.9%,2018年占比达到近58%。《学位与研究生教育发展“十三五”规划》提出,到2020年中国专业学位硕士招生占比达到60%左右。

此外,作为巴士管家用户成长体系的重要一环——超级管家卡,其会员数量占到了月活的4.6%,管家卡权益中最受用户欢迎的三大服务为:免服务费、车票立减和发车后在线退票。

国际班最大的问题是课程设置:好的课程设置能让学生很好地从国内教育过渡到国际教育,出国以后能够很快地熟悉和适应环境,从而能空出更多的时间用来学习和自我提高;反之,轻则浪费金钱和精力,重则耽误了孩子、对孩子身心都造成一定的负面影响。

据悉,网约车聚合打车自2018年底开展以来,陆续接入主流网约车平台,近期也在全国86个城市接入了嘀嗒出租车网络预约服务。网约车、公交、地铁交叉使用频次也在逐步提高。

中加班的课程主要以加拿大高中课程为主,学生毕业后参加加拿大高考,即可直升加拿大大学;

现在留学市场十分热门,很多学校纷纷跟风效仿:请几个外教,开设一些所谓的外语课程,就打上“国际班”的旗号去招生了。那么,在国际班质量良莠不齐的大环境下,什么样的国际班才能算合格的国际班呢?

[因素三:能确保孩子顺利申请美国大学吗?]

学生和家长应该理性面对当下“国际班”跟风现象以及出国留学热潮盲目跟风是万万要不得的,更不要再把选择“国际班”当成是一条逃避高考的捷径。选择出国留学,对学生的综合素质要求更高,不仅需要成绩好,也需要很强的其他各方面的综合能力。

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中美班的课程的组成就相对复杂了些,除去美国高中课程、SAT、ACT、TOEFL等标准化考试补充课程外,绝大部分中美班还开设了AP课程(美国大学先修课程),学生在毕业的时候可凭借高中三年成绩单和TOEFL、SAT或ACT成绩申请美国大学,其中,AP考试成绩可作为申请美国名校的重要筹码。

作为道路客运行业创新模式,目前行业内定制客运已在全国20个省展开。报告显示,巴士管家即实现了全国15个省的定制客运服务,覆盖定制线路1000余条,定制客运市场占有率居行业前列。从江苏、河南、山东、广西、云南等重点区域逐步渗透,深耕本地化运营,形成以点带面之势,为用户提供点到点、门到门的道路客运新体验。

因此,国际班的选择一定要量“出”而行,尤其是要去美国的小伙伴们,选择中美国际班更明智些,因为中美国际班在课程设置上更多地考虑到希望申请美国学校的学生需求,TOEFL、SAT、ACT的培训完美契合美国高校的申请要求,另外,AP课程和AP考试对于学生的申请都能起到锦上添花的作用。

汽车票电子发票作为2019年巴士管家率先在江苏省落实的新服务,已在南通、宜兴、泗洪、宿迁等80余家汽车站得到具体使用。线下“智慧车站”建设中,自2019年5月首台刷脸售取票机投入使用后,陆续落地刷脸进站闸机,“刷脸售取票”+“刷脸进站”一站式刷脸乘车已服务198万人次。

商旅白领用户为主,小程序购票势头强劲

数据进一步显示,用户使用巴士管家APP的活跃时间集中在早高峰途中和中午时间,而小程序购票在中午12点左右最为活跃,且一天中的活跃度波动明显。

小程序作为一种新的开放能力,在各行业都得到了广泛应用。在APP、小程序、PC端、M站等多平台购票渠道中,巴士管家微信小程序使用人次较2018年有较大提升,即用即走使用户实现了快速查询、快速购票。但整体上,APP较为完备成熟的产品生态,仍然是用户购票的主阵地。

选择国际班要注重考虑国际教育办学经验和品质,要对国际班学习的课程、学校的管理水平、往届学生的成绩和录取情况及在国外大学学习的后续潜力进行深入地了解。选择国际班千万不要跟着感觉走,可以深入学校考察,找在读学生或者已经毕业的校友多方打听,综合毕业生的去向和发展谨慎选择。在孩子的发展问题上,父母一定要早做规划,设计好未来的发展路线,整合优质的资源,避免做无用功,浪费孩子的时间和精力。

另外,英语作为外语,对孩子本身就是一项挑战,我们不仅仅要培养孩子的语言能力,更重要的教孩子如何运用语言这个交流工具去学习更多的知识。成熟的国际班课程体系,不会把英语当做单纯的语言,更是把语言学习与学科学习糅合在一起,在学科学习中强化语言运用,在学习语言的同时提高学科的知识点掌握。

近年来,推免作为研究生招生改革探索的一种方式获得了高校的普遍欢迎。超过九成的招生单位认为推免生质量普遍高于统考生,近七成统考生认为获得推免资格很不容易。

数据显示,新中国成立之初研究生教育仅招生242人,2018年招生85.8万人,增长3500余倍。过去70年,中国研究生招生人数累计达到近1000万人,其中硕士研究生近900万人。博士研究生从1981年开始招生到2018年累计达到120余万人,中国研究生招生规模实现了重大飞跃。

校园环境不错,可是听说国际班课程好像不怎么样?也不行!让孩子去读国际班本来就是为了让孩子能够更好地完成出国留学的过渡时期,课程安排绝对不能马虎!

考生在选择读研时更青睐金融、法律、新闻与传播、工商管理等社科类专业,工科类专业报名热度远低于社科类专业。但从就业情况看,社科类专业就业率、薪资待遇表现均不如工科类。

[因素一:孩子的目标留学国家和地区是哪里?]

网约车公交地铁补充最后一公里,城际+市内一站式能力提升

随着市内出行服务形态的完善,巴士管家城际与市内一站式出行服务能力增强。数据表明,巴士管家城际与市内一站式出行已经在全国184个城市实现,大小交通衔接能力较2018年同比提升了3倍。用户在巴士管家购买完汽车票、机票、城际定制快线、城际拼车等服务后,无需周转平台,即可预约机场接送、高铁接送、网约车一键叫车等服务,减免换乘,一个平台即可满足长、中、短途出行需求。

本文转载自《赛尔教育》的博客,点击阅读原文。

中英班主要是A-Level课程,学生可以在高中阶段学习三倒四门主科课程并参加毕业考试,然后凭借A-Level成绩直接申请英国学校,学生的考试成绩及其所选修的课程在很大程度上决定了学生能否申请到理想大学;

智慧客运快速落地,定制客运战略聚焦深耕本地运营

[因素二:课程设置是否符合学生的能力?]

宿舍环境精致干净,可是食堂饭菜不好吃?否决!孩子正在长身体,吃不好饭怎么行!

中长途汽车客运、中短途定制客运,为跨城出行提供了完备的地面交通出行服务。2019年,为进一步完善市内交通,巴士管家丰富网约车聚合打车资源,上线公交地铁查询功能,打通“最后一公里”出行服务链。

中美班、中英班、中加班等的主要区别在于课程和毕业后的出口走向:

从用户画像来看,男性占56%,年龄分布上以18-29岁居多,其中24-29岁占比达29%,商旅用户呈上升趋势。而随着巴士管家出行品类的增多,也逐步满足了更多年龄段用户的出行需求。

而以定制客运为基础载体,围绕机场、高铁站开展的接送机、接送站服务,进一步创造了定制客运的服务价值。数据显示,巴士管家接送机服务已覆盖全国89个重点机场。晚点免费等、在线退改、地接服务、夜间服务等也为用户提供了更多增值服务。

其实,想告诉各位家长,选择国际班不需要如此纠结,只需把握好以下几个大方面的因素做出选择即可。

目前市面上种种国际班令人眼花缭乱,噱头太多和信息严重不对称让家长们陷入难以做出选择的困扰之中。中美班、中英班、中加班……这些国际班除了名头之外具体还有哪些不同呢?

与此同时,高校不断提升研究生培养、毕业的门槛,研究生毕业难度和延期率逐年提高,“严进严出”正在成为研究生教育的关键词。业界认为,高质量研究生教育将对“双一流”(一流大学和一流学科)建设起到引领和支撑作用,为推动中国由研究生教育大国迈向研究生教育强国提供坚实基础。(完)

据了解,巴士管家汽车票在线售票已接入全国22个省、260多个地级市的官方售票资源。报告数据显示,汽车票电子检票已覆盖全国500余家车站,电子检票使用占出行服务人次的15%。在当前铁路电子客票全面落地应用的趋势下,汽车票电子客票也已逐步在全国铺开。

对于孩子能否顺利申请美国大学这个问题,其实就仁者见仁智者见智了,赛尔君觉得,家长们为孩子选择国际班,是希望孩子在国内适应国际教育的同时,更是渴望孩子顺利申请到美国的优秀大学。目前很多的国际班,只提供一些国际课程,但是对于升学并没有保障。